本届（jiè）航展上，由中国电科36所研制的北斗船舶监管系统产品今年首次亮相，该系（xì）统是融合北斗短报文通（tōng）信、北（běi）斗卫星定位（wèi）、太阳能供电、GIS地（dì）理信息系统、数据（jù）库管理等先进技术，实现（xiàn）空间（jiān）、时间全（quán）覆盖的船舶综合（hé）管理系统。

　　“北斗船舶监（jiān）管系统为每艘船舶配备一台不（bú）可拆（chāi）卸、不可（kě）复制、无需外部供电且无（wú）法（fǎ）人为关闭（bì）的船载监管终（zhōng）端及人员身份采集终端。”现场相关负责（zé）人（rén）介绍，系统（tǒng）可通过船载终（zhōng）端，建立船舶（bó）的进（jìn）出港自动监管、船员信息识别、船舶流量（liàng）统计、锚地管理（lǐ）、伏休管（guǎn）理、航程统计（jì）、渔船作业（yè）情况统计及问题渔船管理等多功能（néng）、多层次的动态（tài）管理系统平台。

　　面向（xiàng）江河湖（hú）海（hǎi），北斗船舶监管系统具有多种功能。针（zhēn）对（duì）船舶港口识别盲（máng）区的问（wèn）题，它可实（shí）现（xiàn）与AIS等设（shè）备信息传送的无缝衔接管理，以实（shí）现（xiàn）对沿海管辖船舶的（de）全天候、实时不（bú）间（jiān）断监控（kòng）与（yǔ）跟踪，满（mǎn）足伏休渔船、防（fáng）台风渔船信息和出海人员信息等管理（lǐ）工（gōng）作需要。除此之外，北斗船舶监管系统还有（yǒu）利于（yú）打击非法捕捞、海上走私（sī）和违章搭客等海（hǎi）上违法活动，便于海上治安、交通运输（shū）、渔业生产的正常进行。助力相关管理（lǐ）部（bù）门（mén）实现对（duì）渔船和船员的自（zì）动化（huà）、电子（zǐ）化和信（xìn）息化（huà）的高效（xiào）管理。

　　相关负责人介绍，北斗（dòu）船舶监管系（xì）统具（jù）备信号覆盖范围广、定位精度高，满足全海域（yù）的（de）应用需求的（de）优点（diǎn）。此外（wài），因（yīn）采用不（bú）依赖船电的太阳能供电，可（kě）有效避免（miǎn）现行的AIS系统等因设备关闭而（ér）无法获得船舶位置信息（xī）的弊端，满（mǎn）足全时段的应用需求。同时（shí），它还具有落水（shuǐ）释放报警功能，保证事故发生后的及时救援，减少人员财产损失。总体而言，该系统（tǒng）通信费（fèi）用低、可靠性高，易于大（dà）规模（mó）推（tuī）广应（yīng）用。

　　北斗船舶（bó）监管系统（tǒng）在全国（guó）各地的渔船、商船、执法船和休闲船上进行批量安（ān）装，可产生良好的（de）经济效益。随着渔业监管部门对渔业管理信息化要（yào）求（qiú）的不断提高（gāo），市场对（duì）渔船监管终端的（de）需求逐年增加。同时，随着北（běi）斗短报文技术（shù）和物联网技术的（de）发展，渔船监管终端（duān）的成本随（suí）之降低，便于产品的（de）规模化推广和应用。